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Groupe électrogène diesel avec Mtu Engine (BMX2088)
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Informations de base

Modèle:  BMX2088

Description du produit Modèle NO .: BMX2088 Méthode d'installation: Fixé Méthode de refroidissement: refroidissement par eau Puissance maximale: 1510kw / 1888kVA Marque déposée: BS Origine: Chine Type: Générateur diesel à démarrage autonome Course: Four Stroke Type de sortie: AC Puissance de veille triphasée: 1670kw / 2088kVA Spécification : CE, SGS, ISO9001, ISO14001 Code SH: 8501340000 Groupe électrogène diesel avec Mtu Engine & lpar; BMX2088 & rpar;
Paramètres techniques de l'ensemble générateur diesel de la série MTU
1 et période; Spécifications techniques
Modèle Genset: BMX2088
Puissance maximale: 1510kW & sol; 1888KVA
Taux de régulation de la tension de l'état stationnaire & lpar; & percnt; & rpar ;: ≤ ± 0 & period; 5
Puissance de veille: 1670kW & sol; 2088KVA
Taux de fluctuation de tension et pourcentage; & rpar ;: ≤ 0 & period; 5
Facteur de puissance assigné: COSEX & equal; 0 & period; 8 & lpar; lagging & rpar;
Taux de régulation de la tension d'état transitoire & lpar; & percnt; & rpar ;: ± 20 ~ -15
Tension de sortie nominale: 400V & sol; 230V
Temps de stabilisation de tension & lpar; s & rpar ;: ≤ 2
Current & lpar; prime & sol; standby & rpar ;: 2724A & sol; 3012A
Taux de régulation de fréquence de l'état stationnaire & lpar; & percnt; & rpar ;: ≤ 5
Vitesse de rotation nominale & lpar; r & sol; min & rpar ;: 1500rpm
Taux de fluctuation de fréquence et pourcentage; & rpar ;: ≤ 0 & period; 5
Fréquence nominale: état transitoire de 50 Hz
Taux de régulation de fréquence & lpar; & percnt; & rpar ;: & plus; 10 ~ -7
Méthode de démarrage: démarrage automatique
Temps de stabilisation des fréquences & lpar; S & rpar ;: ≤ 3
Marque de pétrole: Standard0 & light diesel & lpar; temperature ambiante & rpar;
Consommation de pétrole et 100% perpétuel: 193G & sol; kW & commat; h
Protection: basse pression d'huile & bsol; eau haute température & bsol; survitesse & bsol; optimale et ainsi de suite
Poids: 10890 kg
Dimensions: 4250 × 1670 × 2380 et lpar; L × W × H mm & rpar;
Noise & lpar; LP7m & rpar ;: 96dB & lpar; A & rpar;

Moteur:
Marque: & lpar; MTU & rpar; Méthode de démarrage: démarrage électrique DC24V
Emplacement: Allemagne Méthode de refroidissement: cycle d'eau de refroidissement inclus
Modèle: 12V4000G63 Alimentation en huile: Electrojet & sol; Injection électrique
Cylindres: 12 Méthode de régulation: ADEC
Broke × Course: 170 × 210 mm Système d'induction: Turbo chargé et refroidi par l'air
Ratio de compression: 16: 1 Vitesse: 1500 tr / mn
Disposition des cylindres: type V

Alternateur:
Marque: Engga & lpar; Marathon, Leroy-somer option & rpar;
Isolation CLASSE: H
Lieu: Guangzhou Classe de protection: IP21
Modèle: EG500M-1600N Disposition des phases: 3 phases 4 lignes & bsol; Y-type
Puissance & sol; capacité 1600 kW & sol; 2000KVA Tension nominale: 400V & sol; 230V
Fréquence: 50Hz Régulation de tension Méthode: DVR & lpar; Régulateur de tension automatique AVR & Rpar;
Facteur de sortie: COSΦ & equal; 0 & period; 8 & lpar; lagging & rpar;
Manette:
Marque: Deepsea & lpar; UK & rpar;
Modèle: Deepsea5110

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