Trouver Groupes électrogènes Volvo Diesel, Groupes électrogènes Diesel Doosan, Générateur Diesel Volvo dans le répertoire Industry, Reliable Fabricant / Fournisseur / Factory de Chine
Accueil > Liste de Produits > Groupe électrogène diesel de type ouvert > Groupes électrogènes diesel Volvo et Doosan > Groupe électrogène diesel Doosan de 50kVA
Groupe électrogène diesel Doosan de 50kVA
  • Groupe électrogène diesel Doosan de 50kVA
Type de paiement: L/C, T/T
Quantité de commande minimum: 1
Délai de livraison: 1 jours
Informations de base

Modèle:  BDX40

Description du produit Modèle NO .: BDX40 Méthode d'installation: fixe Mode de refroidissement: refroidissement de l'eau Puissance maximale (Kw / kVA): 36/45 Tension nominale: 400 / 230V Marque déposée: BS Origine: Dongguan, Chine Type: Générateur diesel à démarrage autonome Course: Four Stroke Type de sortie: AC Puissance de veille triphasée (Kw / kVA): 40/50 Vitesse nominale: 1500 / 1800rpm Spécifications: CE, SGS, ISO9001, ISO14001 Code HS: 8501340000 Groupe électrogène Diesel Doosan de 50kVA
Binshi Doosan Diesel Generator Set Paramètre technique
Groupe électrogène diesel
Groupe électrogène Doosan Diesel
Genset Modèle: BDX40
Prime power & lpar; KW & sol; kVA & rpar; 36 & sol; 45
Standby power & lpar; KW & sol; kVA & rpar; 40 & sol; 50
Aéronef évalué & lpar; A & rpar; 65
Tension nominale & lpar; V & rpar; 400 & sol; 230
Fréquence nominale & lpar; Hz & rpar; 50Hz
Disposition des phases 3 phases 4 lignes
Facteur de puissance 0 & période; 8 & lpar; retard & rpar;
Déformation de la forme d'onde déchargée par tension et lpar; ≤ & percnt; & rpar; 5
Taux de régulation de tension à l'état stationnaire & lpar; ≤ & percnt; & rpar; ± 0 et période; 5
Taux de régulation de la tension d'état transitoire & lpar; ≤ & percnt; & rpar; ± 20 ~ -15
Temps de stabilisation de la tension et lpar; s & rpar; ≤ 2
Taux de fluctuation de tension & lpar; ≤ & percnt; & rpar; 0 et période; 5
Taux de régulation de la fréquence de l'état stationnaire & lpar; ≤ & percnt; & rpar; ± 5 & lpar; 0-5 réglable & rpar;
Taux de régulation de la fréquence de l'état transitoire & lpar; ≤ & percnt; & rpar; & Plus; 10 ~ -7
Temps de stabilisation des fréquences & lpar; s & rpar; ≤ 3
Taux de fluctuation de fréquence & lpar; ≤ & percnt; & rpar; 0 et période; 5
Mode de démarrage DC 24Vélectrique de démarrage
L × W × H & lpar; mm & rpar; 1900 × 800 × 1400
Weight & lpar; kg & rpar; 685
Conditions atmosphériques standard Conforme aux normes de GB1105, ISO3046
Au-dessus du niveau de la mer & lpar; m & rpar; ≤ 1000
Température de l'environnement & lpar; Centigrade & rpar; ≤ 40
Humidité relative & lpar; & percnt; & rpar; ≤ 95
NoisedB & lpar; A & rpar; LP7M ≤ 85
Normes techniques Conformité aux normes des groupes électrogènes alternatifs à moteur à combustion interne alternatifs: GB & sol; T2820 et période; 1, et période; 5, et période; 6 et ISO85282-1, -5, -6

Moteur
Marque de moteur Doosan & sol; Daewoo
Modèle de moteur P034TI
Broke × Stroke & lpar; mm & rpar; 102 × 100
Non et période; Des cylindres et des agencements 4L
Displacement & lpar; L & rpar; 3 et période; 3
Rapport de compression 17 et période; 2: 1
Méthode de combustion injection directe, allumage par compression
Type de carburant diesel 0
Type d'huile API CE SAE 15W-40
Sens de rotation du vilebrequin Vers le sens des aiguilles d'une montre et le face avant du volant & Rpar;
Moment d'injection de carburant BTDC13 °
Pompe à injection de carburant ZEXEL IN-LINE "AS" TYPE
Taille du port du volant & lpar; couverture du volant & bsol; volant & rpar; SAE 3 & sol; 11 & période; 5
Vitesse de rotation nominale et lpar; rpm & rpar; 1500
Système à induction Turbocomptable à l'échappement
Consommation d'air & lpar; m3 & sol; min & rpar; 3 et période; 8
Niveau de fumée d'échappement & lpar; m3 & sol; min & rpar; 11 et période; 4
Température des gaz d'échappement & lpar; Centigrade & rpar; 484
Méthode de refroidissement Refroidi par l'eau et le ventilateur
Air flow & lpar; m3 & sol; min & rpar; 3 et période; 8
Capacité totale de liquide de refroidissement & lpar; L & rpar; 11 et période; 4
Capacité de l'huile et lpar; L & rpar; 484
Gamme de thermostat & lpar; Centigrade & rpar; 3 et période; 8
Consommation de carburant pleine charge & lpar; L & sol; H & rpar; 11 et période; 4
Consommation de pétrole et carburant et carburant; 484
Méthode de conduite Machine governor & lpar; RSV & rpar;
Alimentation en huile injection directe

Alternateur
Marque Faraday & lpar; Marathon, Engga, Leroy-somer option & rpar;
Modèle FD2A-4
Capacité nominale & lpar; KW & sol; kVA & rpar; 40 & sol; 50
Mode d'excitation sans balai, auto-excité
Classe de protection IP22
Classe d'isolation H
Enroulement 2 et sol; 3
Capacité de survie 2250rpm
Capacité de courant de court-circuit 300 & percnt; & lpar; 3In & rapar ;: 10s
Facteur harmonique téléphonique & lpar; THF & rpar;

Groupes de Produits : Groupe électrogène diesel de type ouvert > Groupes électrogènes diesel Volvo et Doosan